1、蔚来与Mobileye达成协议战略合作11曰5日，蔚来宣告与Intel旗下的自动驾驶技术公司Mobileye达成协议战略合作。双方将基于蔚来第二代整车平台打造出L4级别自动驾驶车型，而蔚来将沦为全球范围内首批构建L4级别自动驾驶的品牌。

此外，Mobileye将大量订购蔚来特别版用作智能上下班服务。蔚来涨幅不断扩大至逾30％，报2．23美元。2、PSA与FCA拆分后全球将享有600万辆闲置生产能力据路透社报导，尽管菲亚特克莱斯勒和标致雪铁龙允诺，如果两家公司拆分，将会重开工厂，但这一允诺可能会面对极大压力，因为在全球汽车市场需求上升的情况下，拆分后的两家公司将有将近600万辆的闲置生产能力。3、特斯拉预计在年底前取得中国生产牌照，在华已享有3200名员工特斯拉公司董事长罗宾·德霍姆在第二届虹桥国际经济论坛上回应，特斯拉上海超级工厂早已转入试点生产Model3，今年年底将开始月生产。

4、众泰汽车：有限公司股东部分股份被司法失效众泰汽车11月5日晚间公告，公司有限公司股东铁牛集团及其完全一致行动人金马集团持3．56亿股被司法失效，被失效状态是诉讼挽救。5、大众CEO：电池比氢燃料好、2050年前构建零碳排放在庆典ID．3投产的庆典活动上，德国大众集团CEOHerbertDiess就新能源汽车公开发表了观点。他指出，在排放量方面，电池是比氢气更加便利和低廉的方案。Diess敦促对碳定价，并表态，大众将在2025年前排放量30％，2050年前构建零排放，也就意味著显电化。

6、标致雪铁龙将把中国工厂出售给宝能法国Echo报消息，标致雪铁龙将把中国工厂出售给宝能。7、铃木第二财季营业利润锐减32％据路透社报导，铃木汽车公司回应，由于在其仅次于单一汽车市场印度的销量上升，其第二财季的利润上升了近三分之一，为此上调了全年汽车销售预期。

铃木营业利润较上年同期上升32％，至559亿日元（约合5．14亿美元）。在失当的燃油经济性和废气测试丑闻后，由于必须改良检查程序，日本国内产量有所上升，这也对铃木造成了伤害。8、美国监管机构就电池问题向特斯拉进行调查据外媒caranddriver报导，上周NHTSA（美国国家公路交通安全性管理局）给特斯拉印发了一张调查函。

拒绝特斯拉获取部分ModelS和ModelX车型的电池管理系统的信息以及该系统的先前改版信息，并拒绝特斯拉在11月29日之前做出恢复。9、汽车之家第三季度净利润6．437亿元，同比上升5．5％11月5日，汽车之家公布了截至9月30日的2019财年第三季度予以审核财报。财报表明，按照美国通用会计准则（GAAP）计算出来，汽车之家第三季度净营收为21．702亿元（人民币，折合）（约合3．036亿美元），较上年同期的18．884亿元快速增长14．9％；归属于汽车之家的净利润为6．437亿元（约合9010万美元），较上年同期的6．813亿元上升5．5％。

10、无锡将辟车联网样板小镇，一期投资20亿元从2019无锡锡山金秋经贸恳谈会上得知，该区将重点作乱总投资超强100亿元，在无锡市锡山区锡东新城商服区建设南山车联网小镇，一期工程计划投资20亿元。这是无锡在守住数字化、网络化、智能化发展上，重点建设的一个根本性示范性项目，目的充分发挥好全国首个车联网先导区的引导起到。本文已标示来源和原文，版权归原作者所有，如有侵权行为，请求联系我们。

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